| |
 |
Zimowy sezon 2011 u Juhy Kankkunena rozpoczęty.
śr, 09 luty 2011 godz. 16:33
Agencja Kochanski Events i jej klienci rozpoczeli 04 lutego sezon rajdowego szaleństwa w Akademii 4-ro krotnego Mistrza Świata Juhy Kankkunena w Kuusamo, Finlandia. Dwa nowo otwarte tory szkoleniowe odwiedziła grupa
8 osobowa, która spędziła 2 wspaniałe dni szkoląc swoje umiejętności jazdy rajdowej. Do dyspozycji mieliśmy 3 nowe Subaru STI Spec C przygotowane w firmie TMR (Tommi Makinen Racing) oraz 1 Golfa R przygotowanego po specyfikację samego Juhy Kankkunena. Wszyscy goście przeżyli także emocjonujący co-drive z Juhą Kankkunenem po 8 kilometrowym leśnym odcinku specjalnym gdzie prędkości dochodziły do 200 km/h po lodzie. Agencja Kochanski Events przewidziała dla swoich wiele atrakcji takich jak sauny
(ice, smoke), skutery śnieżne oraz zaprzęgi Husky. Z niecierpliwością czekamy na kolejne wyjazdy w lutym i w marcu!
Kochanski Events
|
|
| |
 |
Kochanski Motorsport w Essen
pt, 26 listopada 2010 godz. 08:11
W sobotę, 27 listopada ruszają targi Essen Motor Show. Na oficjalnym stoisku serii NEC Formula Renault 2000 pokazany zostanie samochód polskiego zespołu Kochanski Motorsport Project - Epsilon Caparo 2010.
- Jest to fantastyczna promocja teamu oraz znak, że nasz team został doceniony, wybrany jako godny reprezentant serii NEC - mówi Maurycy Kochański.
- Bolid jest w barwach, w jakich startował Jakub Śmiechowski w sezonie 2010, a sam kierowca będzie rozdawał autografy fanom oraz zwiedzającym.
Targi potrwają do 5 grudnia.
Autoklub.pl
|
|
| |
 |
03/06.06.2010 – NEC Zandvoort
nd, 6 czerwca 2010 godz. 21:00
Jakub Śmiechowski reprezentujący zespół Kochanski Motorsport Project wystartował do pierwszego wyścigu z 10 pola. Polak ukończył na siódmym miejscu sobotni wyścig Northern European Cup na Circuit Park Zandvoort, gdzie odbywał się także europejski szczyt Formuły 3 czyli F3 Masters. W wyścigu Formuły Renault 2000 podwójny sukces odnieśli holenderscy kierowcy. Jeroen Mull wyprzedził o 1,5 sekundy Liroya Stuarta. Na 11 okrążeniu Mull zostawił za sobą prowadzącego od startu Ludwiga Ghidiego. Stuart poradził sobie z Ghidim na trzynastym z 15 okrążeń. Jakub Śmiechowski, jedenasty po starcie, awansował do siódemki na 7 okrążeniu i zdobył kolejne cenne punkty.
Do drugiego wyścigu, który odbył się w deszczu Jakub Śmiechowski wystartował z 10 pola i ukończył wyścig na dziewiątym miejscu na Circuit Park Zandvoort, a szóstym w klasie bolidów 2010. Kierowca zespołu Kochanski Motorsport Project zajmuje szóste miejsce w punktacji. Kolejną rundę, w której przeprowadzone zostaną aż trzy wyścigi, zaplanowano w terminie 9-11 lipca na Motorsport Arena Oschersleben. Wcześniej Kuba odbędzie 2-dniowe testy na Eurospeedway Lausitz, gdzie swoją obecność zapowiedziało kilka zespołów z NEC.
W drugim wyścigu triumfował 17-letni Duńczyk Mikkel Mac, obecnie przewodzący pogoni za liderem punktacji NEC, Ludwigiem Ghidim. Posiadacz pole position, Ghidi finiszował 8,4 sekundy za Mac'kiem. Jako trzeci dotarł na podium Kelvin Snoeks, jeżdżący w tym sezonie w Formule 2. Szósty po pierwszym okrążeniu, Mac odebrał prowadzenie Ghidiemu na dziesiątym z 13 kółek. Kuba Śmiechowski wspiął się na siódme miejsce, ale potem spadł za Johanna Ledermaira (7) i Jeroena Mula (8 okrążenie), którzy toczyli walkę w kategorii FR2.0 (specyfikacja 2009).
Po weekendzie w Zandvoort Kuba przesunął się w klasyfikacji sezonu z 7 na 6 miejsce na 21 kierowców sklasyfikowanych. Warto także wspomnieć, iż Kuba Śmiechowski ukończył wszystkie z 6 wyścigów w sezonie 2010.
W trakcie weekendu, zawody oglądało 43.000 widzów. Atrakcją niedzieli był pokaz w wykonaniu Sebastiana Vettela, który przejechał kilka pokazowych okrążeń bolidem F1. Na padoku można było spotkać Damona Hilla i Carlosa Sainza, którzy dopingowali swoich synów - odpowiednio w Formule Ford i Formule BMW. Roberto Moreno i Tiago Monteiro startowali w wyścigach towarzyszących.
Zespół pragnie podziękować swoim sponsorom i partnerom: Advanced Food Systems B.V., Inter Europol Piekarnia Szwajcarska, Sekwencja Consulting, Sonax, Renault Polska oraz Beta.
PUNKTACJA NEC 2010
FR 2010: 1. Ghidi 137, 2. Mac 103, 3. Mul 102, 4. de Wit 84, Stuart 84,
6. Śmiechowski 74, 7. Eisenreich 72, 8. de Jonghe 63, 9. Korjus 60, 10. Negrao 36.
FR 2000: 1. Dear Schilling 149, 2. Daniel Schilling 121, 3. Ledermair 120, 4. Kowalewski 105, 5. Suntjens 90, 6. Gonda 55, 7. Di Martino 45, 8. Boller 43, 9. Rammo 37, 10. Szczepanik 25.
Kochanski Motorsport Project
|
|
| |
 |
Pierwszy wyścig sezonu w serii NEC i pierwsze podium!
pon, 19 kwietnia 2010 godz. 20:00
Zespół Kochanski Motorsport Project w składzie Jakub Śmiechowski i Tobiasz Szczepanik wystartował w pierwszym wyścigu sezonu serii NEC FR2.0 na torze Hockenheim. Wolne treningi przebiegały bez problemów, a kierowcy spisywali się coraz lepiej. W serii NEC stawka jest bardzo silna, więc od samego początku zespół koncentrował się na przygotowaniu bolidów do kwalifikacji oraz wyścigu. Obydwaj kierowcy dobrze znali tor Hockenheim, gdyż tydzień wcześniej odbyły się tam 2 oficjalne dni testowe przed sezonem.
W kwalifikcjach bardzo dobrze pojechał Jakub Śmiechowski, który ustawił swój bolid w drugiej linii do startu w wyścigu. Tobiasz Szczepanik, który debiutował w wyścigach bolidów jednomiejscowych rywalizował z kierowcami startującymi bolidami w specyfikacji 2009 i w kwalifikacjach uzyskał 15 czas w generalce, a 7 w swojej klasie.
Podczas 1 wyścigu trwającego zgodnie z regulaminem 25 minut Kuba i Tobiasz wystartowali bardzo dobrze, ale kierowcy z czołówki zwłaszcza Ludwig Ghidi (BEL), Julian Eisenreich (GER) oraz Jeoren Mul (NL) narzucili bardzo szybkie tempo odjeżdżając reszcie zawodników.
Kuba Śmiechowski bez żadnych problemów technicznych ukończył wyścig na 6 pozycji w klasie FR-1, a Tobiasz Szczepanik po zaciętej walce z Richardem Gonda (SLO) oraz w początkowej fazie wyścigu z Di Martino (GER) musiał zadowolić się 9 miejscem w klasie FR-2.
Drugi wyścig rozegrany został w niedzielę, a warunki pogodowe były jeszcze lepsze niż w sobotę. Jakub Śmiechowski startujący z 7 pola nie zaliczył dobrego startu i musiał odrabiać stratę z pierwszego zakrętu kręcąc coraz lepsze czasy okrążeń. Kubie udało się uniknąć kolizji, których nie brakowało podczas wyścigu, a dzięki równej jeździe (najszybsze okrążenie 1:41.383) po raz pierwszy w swojej karierze w wyścigach Formuły Renault 2000 stanął na podium zajmując 3 miejsce. Tobiasz Szczepanik zajął 7 miejsce w klasie FR-2.
Po dwóch wyścigach Jakub Śmiechowski zajmuje 3 miesce w klasyfikacji NEC.
Zespół pragnie podziękować wszystkim swoim partnerom: Inter Europol Piekarnia Szwajcarska, Advanced Food Systems B.V., Sonax, Beta, Sekwencja, Forbes oraz Renault Polska.
|
|
| |
 |
Zespół Kochańskiego rozpoczyna sezon.
czw, 4 marca 2010 godz. 19:00
Zespół Kochanski Motorsport Project w przyszłym tygodniu rozpoczyna sezon od dwudniowych testów Tatuusa Formuły Renault w Imoli. Tegoroczne plany obejmują Northern European Cup. Kierowcami będą Jakub Śmiechowski i Tobiasz Szczepanik. Sponsorami teamu są Sonax, Advanced Food Systems, Sekwencja, Beta, Bell, Inter Europol Piekarnia Szwajcarska, Forbes i F1 Racing.
Szef zespołu, Maurycy Kochański nie będzie obecny na testach w Imoli, ponieważ odlatuje do Bahrajnu, żeby komentować F1 dla Polsatu. - Po Imoli, udajemy się z Kubą do Finlandii, aby pojeździć w szkole Juhy Kankkunena - powiedział Autoklubowi Maurycy Kochański. - 12 marca odbieramy nowy samochód Formuły Renault i mamy dwa tygodnie, żeby przygotować go dla Kuby. Potem czekają nas dwa dni testów w Hockenheim i dwa dni jeżdżenia w Oschersleben, a w terminie 16-18 kwietnia, na Hockenheimringu rozpoczyna się NEC.
Kuba Śmiechowski zaliczy cały sezon Northern European Cup w nowym samochodzie. Towarzysko wystartujemy w rundzie Carpathian Cup na torze Poznań. Planujemy również rundę mistrzostw Włoch w Formule Renault na Autodromo Misano. W sumie przewidujemy dla Kuby 8 dni testowych przed sezonem i 10 weekendów wyścigowych. Dodatkowo, Kuba wystartuje w kartingowych mistrzostwach Niemiec KF2. Program Tobiasza Szczepanika obejmuje wybrane rundy NEC w Tatuusie 2009. Rewizję silnika przeprowadziła ORECA. Naszym testerem będzie 16-letni Julian Eisenreich, znany z NEC. Być może zaliczy on również wybrane wyścigi.
W zespole mamy nowego mechanika z Anglii, Colina. Głównym inżynierem pozostał Michael. Friedhelm z praktyką w DTM, zajmuje się zbieraniem i analizą danych, a pomaga mu Jörg. Ekpę mechaników tworzą obecnie Mario, Frank i Colin.
|
|
|
|
